Almanza Quispe, Williams SergioArocutipa Gonza, Martín Mario2026-02-112026-02-112025https://repositorio.unjbg.edu.pe/handle/20.500.12510/5747El presente estudio tuvo como objetivo evaluar el ruido y el tráfico vehicular en las principales vías de congestión de la provincia de Mariscal Nieto, en Moquegua. La investigación se llevó a cabo en los principales puntos críticos de tránsito de dicha provincia, donde se observa una alta afluencia vehicular y una concentración significativa de personas expuestas diariamente a elevados niveles de contaminación sonora. Para la recolección de datos se empleó como instrumentos el sonómetro y cuestionario estructurado de 7 ítems, dirigido a personas mayores de 18 años que transitan, residen o permanecen habitualmente en estas zonas de congestión. La muestra fue conformada por 195 personas, seleccionadas aleatoriamente mediante una distribución geográfica por conglomerados en las áreas de evaluación. La metodología adoptada en este estudio corresponde a una investigación de tipo descriptivo, no experimental, con un diseño transversal y relacional. Los resultados obtenidos revelaron que el tráfico vehicular, compuesto principalmente por taxis y buses, representa la principal fuente de contaminación sonora urbana. El 87 % de los encuestados manifestó sentir algún grado de molestia por el ruido generado, mientras que un 72 % señaló dificultades para mantener conversaciones en dichos entornos, evidenciando una alteración importante en la comunicación interpersonal. Además, se halló que la percepción de molestia tiende a incrementarse con la edad, sugiriendo un efecto acumulativo derivado de la exposición prolongada al ruido. Los taxis fueron señalados como la fuente de contaminación sonora más frecuente (68 %), asimismo existe escasa cultura de prevención auditiva: solo el 9 % de los encuestados realiza exámenes audio métricos de forma regular.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessContaminación sonoraVehículosZona urbanainfo:eu-repo/semantics/masterThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.02