Browsing by Author "Blas Aduviri, Luis Fernando"

Now showing 1 - 1 of 1
  • ItemOpen Access
    Análisis comparativo del IRI entre el teléfono inteligente y el rugosímetro de MERLÍN, dando propuesta de solución en la avenida Tarapacá del distrito de Tacna, 2025
    (Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann, 2025) Blas Aduviri, Luis Fernando; Limache Laqui, Maricielo Nagady; Yapuchura Platero, Victor
    La presente investigación tuvo como objetivo evaluar la rugosidad superficial del pavimento asfáltico en la Avenida Tarapacá, ubicada en el distrito de Tacna, durante el año 2025, aplicando metodologías tradicionales y tecnológicas como el rugosímetro MERLIN y la aplicación móvil ABAKAL IRI. El tramo analizado comprende una longitud de 1,6 km, con una calzada variable de 6,60 m y carriles de 3,30 m, en condiciones de tránsito urbano. El estudio es de tipo aplicado, con enfoque cuantitativo y diseño no experimental, pues busca generar información técnica relevante para la toma de decisiones en la gestión de la infraestructura vial. La recolección de datos se realizó en tramos de 400 metros, sistematizados en hojas de cálculo para elaborar gráficos, tablas y cálculos del Índice de Rugosidad Internacional y del Índice de Serviciabilidad Presente. Los resultados evidenciaron que tanto el MERLIN como el ABAKAL IRI arrojaron valores promedio que califican el estado del pavimento como malo, con una transitabilidad clasificada como malo, superando los límites de confort establecidos en la normativa peruana del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La comparación entre ambos métodos reflejó una diferencia mínima, lo que confirma la confiabilidad de las aplicaciones móviles como herramientas complementarias a los equipos convencionales, ofreciendo alternativas más económicas y de fácil uso para el monitoreo vial. En conclusión, los resultados obtenidos sustentan la necesidad de plantear intervenciones de rehabilitación o reconstrucción de la capa asfáltica, priorizando el uso de tratamientos superficiales o mezclas en frío para mejorar la accesibilidad y seguridad vial en este sector.