Análisis de fatiga en los engranajes rectos de un reductor de 3 etapas de la empresa Austral Group S.A.A.

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dc.contributor.advisorGamarra Gómez, Francisco
dc.contributor.authorVilla Suazo, Jimy Percy
dc.date.accessioned2026-01-14T20:25:17Z
dc.date.available2026-01-14T20:25:17Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractEsta tesis tuvo como objetivo principal analizar la fatiga en los engranajes rectos de un reductor de tres etapas de la empresa Austral Group S.A.A. Se abordó la problemática de las fallas por fatiga en los engranajes rectos. La fatiga en engranajes rectos es un problema que preocupa a los diseñadores, incluso ocasionan daños a más componentes, a la misma máquina y hasta podría provocar sucesos catastróficos. El tiempo de vida a fatiga con que se diseñan los engranajes no satisfacen los diseños en servicio; esto se ve reflejado en las fallas continuas de engranajes por insuficiente resistencia a fatiga superficial y flexión. El análisis de fatiga en los engranajes rectos del reductor de tres etapas se realizó mediante la simulación estática y de fatiga con SolidWorks Simulation verificado con las ecuaciones AGMA, calculando los esfuerzos de flexión y contacto, los ciclos de vida y porcentaje de daño que sufren los engranajes al aplicar el torque de trabajo. Los resultados demuestran que los esfuerzos de flexión y contacto mediante la aplicación del máximo torque de trabajo incrementan con un comportamiento lineal, mientras que los ciclos de vida se reducen incrementando el porcentaje de daño en los engranajes de dientes rectos. El esfuerzo de flexión alcanza su valor máximo en una zona de acumulación muy cerca al pie del diente y el esfuerzo de contacto alcanza su máximo valor en una pequeña zona de acumulación por debajo del círculo de paso del engranaje de área de contacto máxima del engranaje. Los resultados permitieron identificar los engranajes más críticos que experimentaran ciclos de vida a contacto de 5,96x108 ciclos y un porcentaje de daño a flexión de 0,912 %, lo que permitió el diseño final del reductor.
dc.description.uriTesis
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.unjbg.edu.pe/handle/20.500.12510/5586
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.sourceUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
dc.sourceRepositorio Institucional - UNJBG
dc.subjectFatiga
dc.subjectEngranajes rectos
dc.subjectReductor
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
dc.titleAnálisis de fatiga en los engranajes rectos de un reductor de 3 etapas de la empresa Austral Group S.A.A.
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni00413878
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-3737-5610
renati.author.dni71882481
renati.discipline713046
renati.jurorGamarra Gomez, Francisco
renati.jurorTellez Rios, Reynaldo Clemente
renati.jurorAlmanza Quispe, Williams Sergio
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
thesis.degree.levelTítulo profesional
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico

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