Análisis comparativo de metodologías de evaluación superficial del pavimento flexible para la mejora de la transitabilidad en las calles Hipólito Unanue y Daniel Alcides Carrión, Ciudad Nueva – Tacna, 2025

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dc.contributor.advisorChique Calderón, Henry Jesús
dc.contributor.authorLlanque Silva, Mabel Melina
dc.date.accessioned2026-02-04T16:11:24Z
dc.date.available2026-02-04T16:11:24Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractEl presente estudio evaluó la condición superficial del pavimento flexible en las calles Hipólito Unanue y Daniel Alcides Carrión del distrito de Ciudad Nueva, aplicando dos metodologías: el método Pavement Condition Index (PCI), basado en la norma ASTM D6433, y el método del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), establecido en el Manual de Carreteras – Conservación Vial (2018). Para ello, se realizó una inspección visual directa, identificando los deterioros, clasificándolos según severidad y extensión, y calculando los índices PCI e ICS. Los resultados demostraron que, de acuerdo con el PCI, la calle Hipólito Unanue presentó una condición "Malo" (PCI = 34,47) y, la calle Daniel Alcides Carrión una condición "Regular" (PCI = 53,68), debido a la presencia peladuras, grietas, parches irregulares y baches. A diferencia de esto, el método MTC consideró que ambas calles presentaban una condición “Buena”, obteniendo valores ICS de 842,69 y 925,81. Esto evidenció que el MTC priorizó la calidad del funcionamiento del pavimento por encima de su criticidad estructural. De la comparación se extrajeron conclusiones relevantes vinculadas a la metodología: el PCI resultó ser más sensible y crítico frente a los deterioros, mientras que el MTC tendió a atenuar la severidad de las fallas localizadas. A pesar de que ambos métodos coincidieron en la presencia de deterioros y en la necesidad de tomar acciones de conservación, se concluyó que la utilización conjunta del PCI y del MTC permitió obtener una interpretación integral del pavimento, constituyendo una guía técnica adecuada para la planificación del mantenimiento vial en Ciudad Nueva.
dc.description.uriTesis
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.unjbg.edu.pe/handle/20.500.12510/5651
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.sourceUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
dc.sourceRepositorio Institucional - UNJBG
dc.subjectPavimento flexible
dc.subjectPCI
dc.subjectMTC
dc.subjectDeterioros
dc.subjectCondición superficial
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.titleAnálisis comparativo de metodologías de evaluación superficial del pavimento flexible para la mejora de la transitabilidad en las calles Hipólito Unanue y Daniel Alcides Carrión, Ciudad Nueva – Tacna, 2025
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni41384786
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-9945-267X
renati.author.dni77042959
renati.discipline732016
renati.jurorYapuchura Platero, Víctor
renati.jurorAvendaño Jihuallanga, César José
renati.jurorChique Calderón, Henry Jesus
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann. Escuela Profesional de Ingeniería Civil
thesis.degree.levelTítulo profesional
thesis.degree.nameIngeniero Civil

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