Propuesta de mejora en los protocolos de mantenimiento preventivo y correctivo de vehículos pesados Volvo a partir del análisis de registros operativos 2022 – 2024

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dc.contributor.advisorAlmanza Quispe, Williams Sergio
dc.contributor.authorSánchez Oré, Juan Carlos
dc.date.accessioned2026-08-12T16:33:19Z
dc.date.available2026-08-12T16:33:19Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractLa presente investigación se desarrolló con el propósito de optimizar la gestión del mantenimiento en vehículos pesados Volvo a partir del análisis de registros operativos correspondientes al periodo 2022–2024. El objetivo fue optimizar los protocolos de mantenimiento preventivo y correctivo mediante el análisis de los tiempos de reparación, el grado de cumplimiento de las cartillas de inspección y los indicadores de desempeño (KPIs), con la finalidad de reducir la indisponibilidad de los vehículos y mejorar la eficiencia operativa del taller. Metodológicamente, el estudio tuvo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicado y diseño no experimental, basado en el análisis documental de registros históricos de mantenimiento, órdenes de trabajo y protocolos oficiales de inspección Volvo, empleando indicadores como MTTR, MTBF, disponibilidad y niveles de cumplimiento. Los resultados evidenciaron una predominancia del mantenimiento correctivo del 53,24%, frente a un 23,99% de mantenimiento preventivo, así como un bajo nivel de servicios bajo contrato (28,54%). El grado de cumplimiento de los protocolos fue moderado, con valores de 60% para la Inspección Rápida, 65% para la Revisión Anual y 70% para el Servicio Básico, identificándose deficiencias recurrentes en la inspección de suspensión y sistemas eléctricos. A partir de estos hallazgos, se propusieron mejoras orientadas a la estandarización de procedimientos, priorización de actividades críticas y uso sistemático de KPIs. Se concluye que la optimización de los protocolos de mantenimiento permitirá reducir fallas correctivas, mejorar la disponibilidad mecánica y fortalecer la eficiencia operativa del taller.
dc.description.uriTesis
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.unjbg.edu.pe/handle/20.500.12510/6142
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.sourceUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
dc.sourceRepositorio Institucional - UNJBG
dc.subjectMantenimiento preventivo
dc.subjectMantenimiento correctivo
dc.subjectKPIs
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01
dc.titlePropuesta de mejora en los protocolos de mantenimiento preventivo y correctivo de vehículos pesados Volvo a partir del análisis de registros operativos 2022 – 2024
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
renati.advisor.dni44369780
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0812-7834
renati.author.dni71237398
renati.discipline713046
renati.jurorTelles Ríos, Reynaldo Clemente
renati.jurorGarcía Mamani, Wilson
renati.jurorAlmanza Quispe, Williams Sergio
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngeniería Mecánica
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional Jorge Basadre Grohmann. Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
thesis.degree.levelTítulo profesional
thesis.degree.nameIngeniero Mecánico

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