Análisis comparativo de metodologías de evaluación superficial del pavimento flexible para la mejora de la transitabilidad en las calles Hipólito Unanue y Daniel Alcides Carrión, Ciudad Nueva – Tacna, 2025
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Date
2025
Authors
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Publisher
Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann
Abstract
El presente estudio evaluó la condición superficial del pavimento flexible en las calles Hipólito Unanue y Daniel Alcides Carrión del distrito de Ciudad Nueva, aplicando dos metodologías: el método Pavement Condition Index (PCI), basado en la norma ASTM D6433, y el método del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), establecido en el Manual de Carreteras – Conservación Vial (2018). Para ello, se realizó una inspección visual directa, identificando los deterioros, clasificándolos según severidad y extensión, y calculando los índices PCI e ICS. Los resultados demostraron que, de acuerdo con el PCI, la calle Hipólito Unanue presentó una condición "Malo" (PCI = 34,47) y, la calle Daniel Alcides Carrión una condición "Regular" (PCI = 53,68), debido a la presencia peladuras, grietas, parches irregulares y baches. A diferencia de esto, el método MTC consideró que ambas calles presentaban una condición “Buena”, obteniendo valores ICS de 842,69 y 925,81. Esto evidenció que el MTC priorizó la calidad del funcionamiento del pavimento por encima de su criticidad estructural. De la comparación se extrajeron conclusiones relevantes vinculadas a la metodología: el PCI resultó ser más sensible y crítico frente a los deterioros, mientras que el MTC tendió a atenuar la severidad de las fallas localizadas. A pesar de que ambos métodos coincidieron en la presencia de deterioros y en la necesidad de tomar acciones de conservación, se concluyó que la utilización conjunta del PCI y del MTC permitió obtener una interpretación integral del pavimento, constituyendo una guía técnica adecuada para la planificación del mantenimiento vial en Ciudad Nueva.
Description
Keywords
Pavimento flexible, PCI, MTC, Deterioros, Condición superficial